dan sebagainya selain mengecas semula bateri dan menukarkan tenaga mekanikal kepada tenaga elektrik. Tanda Alternator Rosak
Walau bagaimanapun, sekiranya bateri masih lagi baharu tapi kereta tetap tak boleh dihidupkan (kurang daripada setahun), anda mungkin boleh cuba untuk leap start
wslm,silinder head sudah tidak lagi boleh bertahan dengan kepanasan enjin,sebaiknya tukar silinder head,cari mekanik yang agak baik untuk melakukannya
rosak. Anda disarankan untuk bawa kereta anda ke bengkel untuk pemeriksaan lanjut bagi mengenal pasti punca sebenar permasalahan.
wslm,berkemungkinan soket pam minyak tidak dipasang kemas dan eektrik tidak diputuskan dan minyak masih terus dipam ,periksa semula dimana saudara tukar pam minyak tersebut
semua lampu panel tak menyala dan on kunci apa bunyi pun xde.pendek kata macam langsung takde cas sedangkan bateri belum cecah setahun guna.sebelumnya takde apa2 tanda warning keluar.tetiba je.minta pandangan tuan..
Salam Sejahtera Terdapat beberapa jenis reset pada sebuah kereta seperti reset alarm,reset ECU/ECM dan reset gasoline pump.Reset-reset demikian adalah amat penting untuk diketahui oleh semua pengguna kereta kerana dengan cara ini saja lah kereta akan dapat mengembalikan keadaannya kembali kepada asal sebelum kerosakan.
@lieseli seliwslm,masalah idling,mungkin ada vakum getah tercabut,periksa semua getah hose kecil di distributor dan karburator
ECU boleh diibaratkan seperti otak kereta yang berfungsi sebagai pusat kawalan yang mengawal aktiviti komponen elektronik kereta. Berikut kereta bunyi tik tik merupakan antara tanda-tanda ECU kereta rosak untuk panduan dan rujukan anda:
Sy dh guna flx hmpir 7 tahun. Bru2 ni bateri dh tukar bru. Sllu klau balik krja ptg singgah bli brng kjap kat kdai. Dlm msa sntgh jam mcm tu hbis bli brng and afterwards bila nak strt kereta mula lah dia meragam. Pulas kunci mcm bunyi x ckup nafas jak enjin.
wsalam,keeta yang kurang digunakan akan menyebabkan karbon2 melekat dan terkumpul pada satu tempat seperti karburator dan saluran air filter,tetapi lama kelamaan ini akan elok jika selalu digunakan,tukar gasoline filter,spark plug dan air filter untuk dapatkan oksigen yan lebih bersih untuk sistem pembakaran enjin
Ni pun biasa berlaku, pusing kunci enjin boleh crank tapi crank sampai besok pun tak hidup jugak enjin tu. Mungkin minyak petrol anda habis dah, tapi kalau banyak lagi dan anda pasti, mungkin ada masalah pada pam petrol anda atau penapis petrol yang membuatkan minyak tak sampai.
wslm,perlu adjust kabel equipment supaya senang masuk equipment dan rasa berat juga akan hilang tetapi jika klac kancil ini tidak pernah tukar ada kemungkinan ia telah habis
Jika didalam sistem karburator pelarasan begini dilakukan secara guide dengan menyelaraskan skru minyak dan angin pada karburator serta sedikit pelarasan pada api melalui distributor.
